创建人:Simon Collins

奥克兰交通 wants to axe some dedicated 校车 services in 东奥克兰 和 require students to catch regular public services. Photo / File

东奥克兰’的两名国会议员已要求奥克兰交通局将计划中的校车服务削减计划推迟六个月,以便有时间进行磋商。

植物学议员杰米·李·罗斯和帕库兰加议员西蒙·布朗提出主办关于削减的公共会议,这影响了 17 schools in 东奥克兰 和 services from the area to 10 schools in central 奥克兰市 从明年年初开始。

萨默维尔中级学校校长戴维·埃勒里(David Ellery)将与几所受影响学校的家长一起,在 Howick地方委员会会议 at 6pm tonight.

董事会主席戴维·科林斯(David Collings)表示,董事会将考虑召开自己的公开会议,因为奥克兰交通局官员在第一年的第一天无法回答有关校车的问题。 11次正式磋商 上周六在豪威克村集市上举行了关于更广泛的公共交通变化的讨论。

“我听到与会者的担心,他们无法谈论校车。这是一个非常令人担忧的问题,” he said.

现在已有1350多人签名 请愿书 要求奥克兰交通局恢复目前专用的校车,而不是告诉学生搭公车。

Howick居民Rennel Bulay在Glendowie的圣心学院生了三个孩子,他说,目前的校车在20分钟内将他们直接带到了学校,但是明年,他们将不得不乘公交车去Panmure Station,然后再坐一辆公交车去Panmure Station。 Glendowie,总共花费大约45分钟。

他说,他或他的妻子必须放学后开车去圣心接孩子,以便他们及时回家进行体育活动和其他活动。

“从Howick-Botany-Pakuranga地区到圣心,大约有150名学生乘坐校车,” he 在请愿网站上写道 change.org.

“采取这项服务并鼓励学生乘坐公共巴士将鼓励父母开车去学校,增加道路上的车辆数量。我认为这不是明智的举动。”

萨默维尔中级校长戴维·埃勒里(David Ellery)今晚将参加霍维克地方委员会会议,以期了解拟议的校车变更建议,该变更影响了其学校的400名学生。照片/文件

埃勒里说,他听说有400名乘往返萨默维尔中级学校的巴士的孩子必须搭上放学后首先去霍克大学的巴士。

“豪威克学院比我们迟到了,这是否意味着我们将有400个孩子等45分钟,而公交车又去了那里,然后来找我们?” he asked.

“坦率地说,我可以’记得有任何咨询,即使我们已经与奥克兰交通局合作了一段时间的步行校车,” he added.

“上周在公共论坛上我们听到了有关它的消息。我们已经收到了散落在所有人中的小册子’s letterboxes.”

罗斯说,即使他作为地方议员也无法找到有关拟议变更的细节。

“我要求提供一组地图,显示旧路线,新路线以及涉及多少个孩子。他们说,‘We don’没有全面的信息,”” he said.

“我相信,奥克兰交通局有能力通过将当前服务继续运行六个月或一年来延迟校车的更改,以便他们可以与父母进行对话。”

丰盛湾地区委员会对校车的类似改动是 搁置六个月 父母在6月向他们提出请愿书之后。

阿奎那大学家长教师协会主席李·安·泰勒(Lee-Ann Taylor)说,丰盛湾议会希望将45辆校车服务减少到9辆,但现在正与个别学校商讨如何节省一些原本应该走的路线。

奥克兰交通局发言人詹姆斯·爱尔兰(James Ireland)说,他的代理机构还同意更改其对迄今抱怨的三所学校的提议。

Stephanie Tame和女儿Katelyn Christoforou(左)以及双胞胎Daniella和Brianna Sansom将失去目前前往Botany Downs小学的巴士服务。图片/西蒙·柯林斯

“我们正在为Howick中级学生和“海洋小姐之星”添加两条学校路线,并且我们正在修改一条校车路线,以便到达Botany Downs小学,” he said.

但他说:“We can’为每个人量身定制每条路线’在旅途中,我们需要提供一个以最佳方式服务于该地区的网络。新的网络旨在提供更短,更频繁的服务以及与火车和渡轮的更好链接。

“在高峰时段,从Panmure站出发的火车每10分钟一班,这意味着人们可以露面而走’不必担心检查时间表。”

他说:“我们承认我们可以在与学校社区进行协商方面做得更好,但是我们一直在与相关学校进行对话。我们要求他们向父母和家人提供有关更改的建议。”

但他说,在2018年初更改校车路线的决定符合 广泛的公共交通变化 于12月10日生效。

“我们不清楚延迟更改会带来什么好处,” he said.

“为了更好地理解这一点,有些路线已更改,每次旅行只能携带六个孩子,’对纳税人和纳税人提供这样的服务补贴是不公平的。

“包括地图在内的综合信息位于 AT网站。我们鼓励人们参加我们的信息活动之一,或者直接通过09 366 6400或schoolbus@at.govt.nz与我们联系。”

爱尔兰表示,教育部在以下地区没有校车补贴“适合的公共交通工具”可以使用,并且所有奥克兰校车均由奥克兰交通局本身以及票价提供资金。

Ministry of Education infrastructure services head Kim Shannon said the ministry subsidised 校车es in areas where there was no 适合的公共交通工具, mainly in rural areas.

她说,由于节省资金,这些补贴的费用将从明年七月起每年从1.95亿美元下降到1.9亿美元。“该部主要是通过使用新技术优化公交路线而产生的,该部旨在确保公交路线与学生群体正确匹配”.

资源: 新西兰先驱报

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