萨德的使命是增强年轻人的能力。

当一群青少年忙于聊天时,就会产生聪明的想法。团队讨论了需要更多清醒的驾驶员。他们分解了周末看到的社交类型(“没有计划的饮水器”,“绵羊”,“清醒的聚会者”)。他们提出了解决该问题的活动构想。

一位人士说:“我们应该做我们想做的事情。”

“是的,因此请确保我们与受众群体相关。我们可以提供奖品,因为它总是能吸引人们。

“但是请确保活动仍然使它们看起来很酷。”

接下来,思想上的微妙突破:

“是的,所以它坚持冷静的准则,但改变了人们对它的期望。”

我们正在参加SADD或学生反对危险驾驶的会议。自1980年代起,SADD在全国的中学开设分会,是一家国家机构。今年会议参加者的目标是:学习设计思维过程,使他们有能力成为学校社区的变革推动者。

学生通过团队挑战来做到这一点,在挑战中,他们设计出主动带回学校以促进安全道路使用的方案。设计思维挑战,包括支持视频,是由新西兰运输局提出的。每个视频都展示了设计思想的实际运用,运输署的教育和广告团队讨论了他们如何开展全国道路安全运动。

客户体验和行为总监Leigh Mitchell表示,运输局和SADD有一个共同的目标,就是确保年轻人在路上的安全。

她说:“ ​​SADD带给党的主要超级力量是点对点影响力,这是改变行为的最强大方式之一。”

设计思想提高了这种能力。这是关于创建有效解决方案,以解决实际人员所面临的问题。在教育环境中,它为学生提供了一种应对真实情况的实用途径。 SADD会议上使用的设计思想步骤包括:

  • 移情(针对目标受众,例如青少年道路使用者)
  • 定义(确定青少年在寻求安全道路使用时遇到的问题/障碍),
  • Ideate(思考和评估潜在的解决方案)
  • 原型(创建并提出可在学校中使用的解决受众和问题的倡议或资源)。
Otumoetai College的Charlotte Dey是SADD的国家领导人。

下一步是让学生将他们的想法带回学校,并与真实的人一起测试。可以进行进一步的改进。

来自Otumoetai学院的Charlotte Dey是SADD的全国学生领袖,他说设计思维是一个积极的过程。

她说:“看到设计过程如何运作很有趣。” “您提出了这些想法,并且必须分析它的各个方面,以查看它是否有效,以确保可以在您的社区和学校中实际使用。”

设计思维在行动

在会议上,夏洛特的团队研究了速度问题。他们通读了运输署的数据集,该数据集显示25岁以下的驾驶员在与速度相关的撞车事故中所占的比例过高。小组讨论他们的目标受众是男性还是女性,或两者兼而有之。

一位成员说:“我认为您不想分开性别,两者都需要帮助,但是更多针对每种性别的数据会有所帮助。”

另一人说:“男性和女性在速度统计上存在相同的问题,但原因不同。”

“我们有不同原因的证据吗?”

有更多的话题,关于残积的戏,然后布雷恩湾学院的梅森·波蒂奇(Mason Potich)拿到白板笔,他们记录了他们对激励年轻男女司机的想法。

萨德成员Mason Potich抓住了他的团队对年轻人在安全驾驶方面面临的挑战的思考。

“您必须专注于目标人群,所以我们的目标受众是我们这个年龄的人,这可能是由学生主导的最好的事情。我们可以将所发生的事情联系起来。”梅森稍后说。

另一个团队进入原型阶段。他们选择一款能够帮助玩家思考如何达到条件的游戏。所需设备:两个防水油布,洗碗液,网球,火炬和水枪。游戏将涉及决策,四处跑动和弄湿。

一名团队成员说:“目的是表明您始终需要适应不同的路况,而最短的路并不总是最安全的。”

第三支队伍正在回应分散注意力的驾驶员的话题。他们专注于一种分散注意力的方式-道路怒气-这种情况会出现在他们关于年轻驾驶员的数据集中。他们的想法是分享应对其他驾驶员行为的策略,因此他们的后代具有更好的能力来管理他们的反应。

团队成员Bailey说,在构思阶段,他们计划创建一个应用程序。

“但是一个应用程序需要资金。因此,我们将Instagram用作现有平台,而不是从头开始。”

Bailey和Piper在白板上运行了一个模型。 Instagram提要上的图像会突出显示使人生气的道路使用行为。每个帖子都包含一个指向SADD网站的链接,可以在其中放置建议,并且可以发布审核的评论。

支持生态

萨德国家经理Donna Govorko表示,设计思维练习着重于学生创造活动的热情。

“它引导他们采取逐步解决问题的方法,该方法可以分析问题并鼓励他们思考他们所针对的对象以及他们想要传达的信息,以取得理想的结果。”

运营经理Victoria Domigan表示,团队挑战不断受益,导致学生产生的想法和活动与最佳实践保持一致,与年轻人相关,并关注当前的道路安全问题。

“我们现在也有一群在学校中运行SADD的学生,他们对在计划学校道路安全教育时应考虑的不同因素有深入的了解,而不仅仅是参加一项活动,因为听起来很有趣而无需考虑听众或社区中的具体道路安全问题。”

维多利亚说,这一过程使学生坐上了驾驶员的座位,并鼓励他们与当地的道路安全专家合作。

实际上,会议只是对SADD成员的支持的一部分。大多数章节都有一名支持老师,在学校和SADD的国家支持人员之间保持持续联系,例如派遣带头人Katherine Blake和Alex Drummond访问学校。

警察也参与其中-奥克兰会议由专门与学校合作或道路安全领域的警察参加。

在学校的支持:教师的观点

罗托鲁瓦湖区高中SADD支持老师Jenny Hartigan表示,会议使用的设计思维过程看起来非常出色。

思想,设计和反思是生产优质产品的必不可少的过程。我们已经使用SADD原则来设计我们的一些道路安全活动,但是我们当然可以做更多的思考,设计和反思,以在将来提出有效的活动。”

珍妮说,她帮助组织学生会议并传递了SADD员工的信息,但是罗托鲁瓦湖的学生是每个学期活动的组织负责人。

“他们自己提出了一些非常有创意的想法。此外,它还教会他们领导技能,责任感以及如何自我管理。

“我只是来指导他们。最近八年来我一直在这样做。我很喜欢它,并且与其中的学生建立了良好的关系。我深深地感到这是一个原因,尤其是对于青少年而言。”

会议是社会行动的起点

Donna Govorko说,团队面临的挑战与SADD的总体任务相吻合。

“ SADD旨在增强年轻人的能力,并培养年轻人,关心社区的孩子。在路上安全是他们生活的重要组成部分。”

安东·海恩斯(Anton Haines)说,SADD团队在设计活动时必须做出明智的选择,以使他们的世代有效。

夏洛特·戴(Charlotte Dey)说,她期待着在学校里开展新设计的活动。

“我将亲自了解他们的运作情况,哪里出了问题,哪里进展顺利……并希望对家乡产生积极影响。”

De La Salle College的安东·海恩斯(Anton Haines)说,团队挑战促使他的团队思考更多。

“如果我们这一代人具有互动性,那么您就必须考虑自己的目标,目标人群。我们必须明智地选择。”

sadd.org.nz

nzta.govt.nz

横幅: 罗托鲁瓦湖区高中生艾玛·杰克逊(Emma Jackson)陷入了讨论,因为她的团队设计了道路安全运动

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